Se você usa a bicicleta na cidade, aqui propomos os roteiros e alguns truques para sobreviver na selva urbana!
Hoje, muitos cidadãos escolheram o bicicleta como um meio para mover-se pela cidade. As empresas de bcompartilhamento de ike nos últimos anos têm atraído um alvo cada vez mais amplo e agora o município está se equipando com ciclovias para ir ao encontro das “novas” tendências em termos de mobilidade sustentável.
Locomover-se por Milão de bicicleta é bastante simples. A cidade não é apenas uniformemente plana, mas também circular, por isso as ruas podem ser divididas entre aquelas que vão direto para o centro e aquelas que giram em torno dele, conhecidas como estradas circulares. Então há parques muito agradável de atravessar durante os dias de sol e muitos áreas do centro histórico Eu estou caminhos para pedestres e ciclistas. Vamos ver juntos os percursos possíveis e recomendados para se deslocar rapidamente pela cidade.
Ciclovias e estradas circulares
Lá anel viário interno (para que entendamos, que segue o trecho Cadorna FN - Via Senato) é quase integralmente transitável de bicicleta graças a um ciclovia que segue a linha de trânsito passando em frente a Sant'Ambrogio, as Colunas de San Lorenzo, o Hospital Policlínico e concluindo sua jornada em frente ao Jardim Público Idro Montanelli, em Porta Venezia.
O único trecho que não possui pista projetada especificamente para os ciclistas é o que fica entre a via Pontaccio e a Via Fatebenefratelli, em Área de Brera. Atualmente as obras do linha de metrô M4 criaram alguns inconvenientes menores em Sant’Ambrogio e na via Santa Sofia mas, quando as obras em curso são concluídas, as ciclovias voltam em tempo recorde.
No anel viário externo em vez disso, são quase inteiramente sem ciclovias, porém a faixa de rodagem bastante larga permite a circulação de veículos e ciclistas sem dificuldade (com a devida atenção!). Um ponto estratégico é o nó que passa na frente do Doca, na Piazza XXIV Maggio, e é também o único trecho que possui uma ciclovia, com semáforos especiais e uma linha de ultrapassagem tracejada.
Rotas na cidade
No Zona Sul da cidade, o primeiro caminho fácil e ciclável é aquele que percorre o Naviglio Grande: o curso de água histórico conecta o Município de Abbiategrasso com o Município de Milão com uma ciclovia panorâmica. Concebida também para bicicletas, a ciclovia está presente ao longo de todo o percurso e passa junto aos Municípios de Vigevano, Trezzano sul Naviglio e Corsico, para finalmente ligar a esse troço da ciclovia na Praça XXIV Maggio de que falávamos um pouco acima.
Em vez disso, seguindo o Naviglio della Martesana, você pode pegar uma bela ciclovia de trinta quilômetros de extensão que, começando de Cassina de Pomm (no final da Via Melchiorre Gioia) e passando por Cologno Monzese, Vimodrone Cernusco sul Naviglio, Gorgonzola, Cassina dei Pecchi, Bussero, Inzago, liga a cidade de Milão a Cassano D'adda. Esta ciclovia segue do lado direito do Naviglio e não é incomum encontrar algumas vilas milanesas dos anos 1600 … para todos os amantes de história!
Lá Área central é principalmente pedestre e ciclovia: na verdade, é possível chegar lá a partir de Praça San Babila acima no Arco da Paz sentado confortavelmente em seu assento, mas prestando atenção aos semáforos e trilhos de transporte público (e sua passagem!). Perto de Cadorna FN e do novo bairro City Life, recentemente foram inseridas ciclovias que passam em frente às estações de metrô Amendola, Pagano e Conciliazione, proporcionando um corte muito dinâmico para a cidade.
As duas últimas seções que podem ser percorridas de bicicleta são as de C.so Sempione, inteiramente ciclovia, e aquela que conecta C.so Lodi para C.so di Porta Romanaporém, quanto mais perto se chega do centro, mais se deve atentar para a presença de paralelepípedos e trilhos de bonde que podem se tornar muito escorregadios em caso de chuva ou mau tempo.
PARA Norte da cidade é possível usar aquele caminho que liga o Município de Crescenzago com a Via San Marco, na zona de Brera. A ciclovia toca alguns pontos importantes da cidade como Porta Nuova e Porta Garibaldi, chegando muito perto de Praça Gae Aulenti é Área de Moscova.
Parques de bicicleta
Mesmo quando você mora na cidade, uma fuga para a natureza é sempre refrescante! Tão pronto para subir na sela e andar dentro de alguns belos áreas verdes da cidade. O primeiro grande parque nos arredores do Município é o Parque Ticinello, que atravessa o campo ao sul de Milão e permite ver perfeitamente o horizonte da cidade.
O Parque Ticinello é uma boa ideia se divertir com amigos ou parceiros. Esta área verde pode ser facilmente alcançada a partir de Viale de Missaglia ou de Município de San Donato Milanese, ambos no sul de Milão. Se você está do outro lado da cidade, sugerimos o Parque das Pedreiras e a BoscoinCittà. Estes dois parques são, na verdade, pedestres para bicicletas e dão a Milão um toque de verde natural! A Caverna Parco delle também possui pequenos lagos artificiais onde você pode parar para um piquenique! Chegar a esses dois parques é muito simples: o BoscoinCittà fica ao longo Via Novara enquanto a caverna Parco delle pode ser alcançada a partir de Município de Baggio ou de Rota das Forças Armadas.
Depois, há mais algumas áreas verdes centrais que farão você se sentir rodeado pela natureza também: estamos falando de Jardins Públicos da Porta Venezia, de Sempione Park, e de Vetra Park. Esta tríade de parques há anos é o ponto de encontro de jovens, famílias e de todos aqueles que têm o prazer de viver a cidade um passeio após o outro! Os jardins públicos, como já sabemos, podem ser facilmente alcançados através do anel viário externo, enquanto o Vetra Park está localizado no anel viário interno na altura do. Via Santa Sofia / Via Molino delle Armi. Já o Parco Sempione, por outro lado, está localizado entre a área de pedestres para bicicletas de Via Dante / Piazza Castello e aArco da Paz portanto, é impossível não encontrá-lo no caminho de ida ou volta para o centro da cidade!
Estratégias de sobrevivência do ciclista da cidade
Os benefícios do ciclismo já são conhecidos, tanto para o corpo como para o trânsito urbano e ambiental, mas é necessário tomar alguns cuidados simples e indispensáveis que o salvarão de qualquer risco de acidente!
Em primeiro lugar, o capacete: não será a última moda, mas é o único objeto capaz de proteja sua cabeça em caso de uma queda… Viaje com segurança!
Outro elemento fundamental é o luzes. Obrigatórios durante vários anos, permitem que todos os motoristas o vejam, por isso é preferível colocá-los no guiador e por baixo do assento, para que quem chega por trás veja o seu Piscando e pode ultrapassá-lo sem perigo. Naturalmente, os ciclistas devem facilitar a ultrapassagem dos veículos, mantendo-se no lado direito da estrada e não acelerando repentinamente. Se você cavalga à noite, deuses podem ser muito úteis “Pulseiras” fosforescentes (mas você também pode usá-los como tornozeleiras) que são carregados com a energia solar e podem ser encontrados por qualquer ciclista.
Outro conselho desapaixonado é equipar-se, tanto quanto possível, com rodas médias-grandes com um padrão de banda de rodagem em relevo. As rodas finas das bicicletas de corrida são muito mais leves, sim, mas muitas vezes há o risco de ficar preso em um trilho de bonde ou bater com muita força e furar o pneu.
Como em qualquer outro meio de transporte, lembre-se de verificar antes de começar a pedalar … freios, corrente é pedais. Tudo em seu lugar? Vamos!
