Você realmente sabe como fazer seus filhos viajarem com segurança?
Juventude e segurança viária na Europa, um estudo realizado há alguns anos, mostrou que na Itália existe um profundo desconhecimento sobre o assunto. segurança na estrada. Em particular, no que diz respeito às regras sobre transporte de bebês e crianças de carro: 2 em cada 3 italianos não sabem levar seus filhos de carro sem colocá-los em perigo.
Esta desinformação sobre a segurança automóvel levou a Europa, mas sobretudo a Itália, a um registo muito triste: os acidentes rodoviários são o principal causa de morte para crianças de 5 a 14 anos.
Muitas dessas mortes poderiam ser evitadas com o uso de assento de carro e cintos de segurança que reduziriam o risco de lesões fatais em 80%. Muitas vezes pensa-se que o braços da mãe são mais seguros do que os cintos de segurança. Duas informações são suficientes para refutar essa lenda urbana. A primeira é que o instinto nos faz colocar as mãos para frente em caso de perigo e a segunda é que, mesmo na hipótese remota em que fomos capazes de controlar nossos instintos e ainda segurar a criança, nossos braços não teriam força para faça isso. UMA criança de 15 kg viajar em um carro envolvido em um acidente de impacto frontal a 50 km / h, exerce uma força igual a 416 kg o que é impossível de conter.
Agora está claro para você por que uma criança deve sempre ser carregada com um sistema de contenção adequado, ou seja, cadeirinha específica para transporte automotivo, homologada de acordo com a regulamentação em vigor?
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A diretiva ECE R44 exige que um assento elevatório para ser vendido deve primeiro ser testado e aprovado.
Cada modelo de assento de carro para crianças, antes de ser vendido deve passar por verificações adequadas e obter a etiqueta de aprovação. EU'rótulo, de cor laranja, costuma ser aplicado no encosto ou na base do assento: é como se fosse a carteira de identidade do produto, pois indica suas características fundamentais.
Em julho de 2013, entrou em vigor a nova legislação europeia para a utilização de sistemas de retenção para crianças: o I-Size, que em certo sentido completa o R44. Na verdade, ao contrário do R44, o I-Size classifica i assentos de carro de acordo comaltura da criança.
Os pontos principais do I-Size são: ele divide os aparelhos de acordo com a altura da criança, é obrigatório que crianças de até 15 meses viajem no sentido oposto ao da viagem,
promove o uso de Isofix para reduzir o risco de posicionamento incorreto da cadeirinha, garante a compatibilidade de todos os dispositivos I-Size com os assentos rotulados como I-Size dentro do carro. A compatibilidade dos dispositivos I-Size com veículos que não possuem cadeiras para crianças I-Size ainda precisa ser verificada. Por último, eu Assentos I-Size possuir dispositivo de segurança com cinco pontos de ancoragem.
De acordo com os novos regulamentos europeus i assentos de carro são divididos em 5 grupos:
Grupo 0: Crianças com peso inferior a 10 kg
Este grupo inclui ovos e a nave espacial. Os assentos, ou ovos na verdade, devem ser montados em direção oposta para viajar e só pode ser montado para frente depois que a criança atingir 6 kg.
Grupo 0+: Crianças com peso inferior a 13 kg
Possuem as mesmas características do grupo anterior, mas oferecem maior proteção à cabeça e às pernas.
Grupo 1: Crianças com peso entre 9 kg e 18 kg
Eles são montados na mesma direção de deslocamento do carro e presos com o cinto de segurança do veículo.
Grupo 2 e 3: Crianças com peso entre 15 e 25 kg e entre 22 e 36 kg
São almofadas que elevam as crianças e têm apoios de braços aprovados pelos quais passa o cinto de segurança. Conforme a criança ganha peso e passa para o grupo 3, os apoios de braço podem ser removidos e o cinto de segurança de uma forma normal.
Isofix é o sistema mais inovador e certo para prender uma cadeira de bebê.
Isofix não só permite que o assento seja fixado ao assento do carro, mas também o torna parte integrante da carroceria do carro.
Todos os carros produzidos desde fevereiro de 2006 estão equipados com ganchos especiais com os quais se instalam os bancos Isofix que dispensam a colocação dos cintos do automóvel no banco.
O beneficiar do sistema Isofix, graças aos três pontos de ancoragem, é o mais seguro porque consiste em um fixação rígida e integral entre o assento e o chassi do carro, garantindo o mais alto nível de contenção e proteção em caso de acidente.
