Se ne parla menos rispectto al trafico aereo e automobilistico: ma anche le navi da carico che solcano mari e oceani contribuiscono de modo significativo al'inquinamento globale. E anch'esse são responsáveis pela crise climática. Para enfrentar o problema, ele começou a ligar a ideia de alimentos e suprimentos por meio de energia eólica e solar.
A emissão do transporte marítimo
Il transporto marittimo è responsabile di un cospicua produção di gas serra, che va surriscaldare il pianeta. Le ciminiere delle navi emettone ossidi di zoto e inquinamento da solfo, porque o combustível usado é em grande parte óleo combustível pesante a buon mercato.
Ritorno al pastato
Como a tecnologia pode oferecer soluções para reduzir de longe o consumo de combustíveis fósseis atualmente impiegati movimentando navios porta-contêineres e campos petrolíferos em todo o mundo? Uma solução muito promissora é valorizar a energia eólica. Semeie algum tempo para voltar ao tempo dos galeões, que escreveram a história do comércio mundial para o Cinquecento e Seicento. E com efeito o vento é sempre uma gargalhada e, graças ao progresso tecnológico, posso constituir um fator de vento para o tráfego marítimo.
Notevole riduzione del fabbisogno energetico
"Wind propulsion system ad high technology, like the British Guardian, possono essere montati sulle navi da carico esistenti. Este potrebbe consente em reduzir drasticamente o consumo de combustível do navio. L&39;eolico potrebbe fornire - a seconda delle condizioni del mare e del meteo - fra il 10% e il 90% del fabbisogno energetico di un nave. "
Software para otimizar a rotação
O vento, o calor, o vento mais forte no mar que sulla terraferma e o software de cálculo das condições meteorológicas utilizam algoritmos sofisticados para rastrear a rota da navegação mais eficiente em termos de consumo de combustível. Uma ampla gama de dispositivos de vento por navio é projetada: se você pode usar velas, aquiloni ou rotores que semeiam cilindros verticais. Questi ultimi sono montati sul ponte delle navi, anche di quelle già in attività.
L'eolico sulle navi è già una re altà
" Ventuno grandi navi commerciali atualmente instalou sistemas de energia eólica a bordo. É relatado pelo site Marine Industry News citando a International Windship Association (IWSA). A associação estessa estimou que entrou no final de 2023 até que cinquenta grandes navios usassem energia eólica. Outras frotas de grandes navios comerciais que navegam com tecnologia de energia eólica instalada, dez pequenos navios de cruzeiro usam atualmente a tradicional tecnologia de vela mórbida."
Navio de energia eólica para Corsica Ferries
" Intanto Corsica Sardinia Ferries assinou uma parceria com a empresa Neoline Armateur para construir o primeiro navio para o transporte de carros ou contêineres para energia eólica em grau de proteção solar no Mediterrâneo com 400 carros ou 265 contêineres a bordo. A empresa deixou claro que a intensidade permitirá sviluppare o projeto de um navio de 136 metros de comprimento que é movido principalmente pelo vento, o que permitirá que até 80% do combustível escape de um navio tradicional.O inovador double-alberi ro-ro, que possui 3.000 metros quadrados de velas, é regido por controle automático, navegando a uma velocidade comercial de 11 nodi, combinando economia de energia e ótimo tempo de transporte."
